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【思考】BMPT设计理念和设计思路以及BMPT无用论|环球快报

(本文无关时政,无血腥暴力内容,可放心阅读)


【资料图】

引子

在克利缅纳亚地区又这么一款令人闻风丧胆的装甲车辆——BMPT火力支援战车,在其背后有着一段曲折的历史

方案提出——“朋友,不要告诉我的家人,我在格罗兹尼”

BMPT的设计理念是在巷战时掩护MBT进行战斗,而这一思路来源于两次车臣战争中俄军的装甲车辆在掩护步兵作战时被车臣独立武装摁在地上一顿暴打,甚至创造了“我们的T72在后面100米被打爆,我们的步兵在前面100米被打爆,而开着BMP的我们在这里被打爆”的惨烈场面

方案的设计思路——“朋友,那年的故事不会再重演”

首先,先说单车的设计,BMPT火力支援战车继续采用了皮实耐用的T72底盘(未来为了统一生产线会采用T90底盘),搭配上了一台无人炮塔,在无人炮塔上装备了2门30mm自动机炮,在其上方有一挺PKTM机枪,左右两侧各有2组“冲锋-T”反坦克导弹,发动机采用T90A同款发动机,最大速度65km/h,车体重量47吨(没想到吧?才47吨)。

其次是其整体编队设计理念,在巷战时,1台主战坦克(部分文献会称为MBT,也就是主战坦克的英文缩写)会搭配上2台BMPT火力支援战车,在其他时候1台BMPT火力支援战车会搭配上2台主战坦克。

方案历史——从垃圾桶里复活

众所周知,BMPT火力支援战车的爹叫做Obj.787,由车里雅宾斯克拖拉机厂于1995年研制,最开始也是使用T72的底盘(甚至唯一一台787工程就是从T72A生产线上面薅下来进行魔改的),然后将T72的主炮拆除,接着用爆反装甲把安装口盖住,然后在炮塔左右两侧安装了侧箱,各设置了1挺30mm机炮和6连装火箭弹发射器,但是由于经费和泄密问题,这份方案被丢进垃圾桶。取代品是米24直升机在空中进行火力支援(剧本好熟悉“直升机还怕自己人吗?!”)787工程具体故事有空再说,现在回到BMPT。

后来,BMPT火力支援战车的设计方案于2008年通过并准备进行量产,但是……好巧不巧,2010年由于经费问题,又被砍了。于是,BMPT的方案被丢进垃圾桶。

再后来,由于UA和RU大战,RU部队在UA的巷战里伤亡“有点”多,所以RU重启了BMPT工程。

到现在BMPT一共生产了至少14辆车,1台损毁。

BMPT无用论

又到了最经典的无用论,十足海洋生物最爱的口嗨环节,但是这次甚至都不算是不可恢复的损失,还给人家拖回去了

还有一点,这次作战不在BMPT火力支援战车设计的使用背景中,结果你让人家用这个打了你多久?我只能可以说一个字“服”!

并且你再看看这东西在巷战的时候表现怎么样?

BMPT现状

在有1台被击毁后,BMPT的数量暂时下降到了11台,但是就每天都有2台BMPT从乌拉尔机车车辆厂下线的情况来看这些只是暂时的,并且我们可以很惊讶的发现,BMPT已经分配到了VDV!那么也就是说以后我们甚至可以看到伊尔76空投一个BMPT下来的情况(别惊讶,这只是保守的估计)

总结

总的来说,BMPT未来一片光明

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